Je développe les mêmes symptômes que les enfants qui ont quelque chose à se reprocher et qui ne savent pas comment rattraper la chose …. Désolée d’avoir mis autant de temps pour reprendre la plume ou le clavier.
Grosse déprime estivale, après une avalanche de bonnes nouvelles et de succès, douche froide, les différentes collectivités n’arrivent pas à se mettre au diapason concernant une structure de covoiturage cohérente !
Attente, attente, frustration et l’énergie qui s’étiole. Mais bon, j’ai à nouveau la pêche et je vais reprendre le flambeau.
Bien entendu, comme une convalescente, je vais y aller à dose homéopathique mais j’ai pris de bonnes résolutions pour la rentrée, plus jamais je refais, promis.
Dans le programme à venir :
- quelques photos du rallye pour nous rappeler des moment épiques
- proposition d’une visite culturelle ou autre– dans les tablettes visite du programme écologique du quartier Vauban à Fribourg (si vous même avez des envies de visites particulières, n’hésitez pas à nous en faire part.)
- quelques résultats pertinents à l’issue de l’étude que j’ai eu l’occasion de mener auprès de plus de 300 salariés (étonnant et encourageant)
Voilà, le premier pas est fait, un peu plus la prochaine fois.
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J’ai le plaisir de vous souhaiter la bienvenue sur ce blog consacré au covoiturage en Alsace.
Pourquoi covoiturer me direz-vous ?
Je ne reviendrai pas sur la nécessité de préférer l’utilisation des transports en commun ou le vélo, mais
… Dans une zone à habitat dispersé, la densité d’habitants ne permet pas d’avoir les flux suffisants pour remplir des moyens lourds. Même en se contentant de bus, un calcul élémentaire montre qu’une desserte satisfaisante est impossible. Une zone pavillonnaire en banlieue, c’est 20 maisons à l’hectare, donc environ 100 habitants à l’hectare. Où allons-nous trouver les quelques milliers de passager quotidiens nécessaires au fonctionnement d’un réseau “satisfaisant” de bus dans un tel contexte ? Réponse : à peu près nulle part …” (extrait “le Plein s’il vous plaît” - la solution au problème de l’énergie - édition du Seuil de Jean-Marc Jancovisi et Alain Grandjean)
Face à ce constat, que reste-il pour diminuer la pollution, les bouchons à répétition, les difficultés à trouver des places de parking, l’augmentation des coûts de transports et offrir la mobilité pour tous ?
Une solution alternative peut répondre rapidement à tous ces critères : le covoiturage !
N’hésitez pas à vous impliquer et écrivons les prochaines pages ensemble.
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